長期以來,鋼鐵一直是汽車工業的基礎,在一般車身結構材料中,鋼鐵材料用量超過85%。雖然汽車制造中鋁合金、鎂合金、塑料及復合材料的用量不斷增加,但高強度鋼以其具有的高減重潛力、高碰撞吸收能、高疲勞強度、高成型性等優勢,依然是目前汽車車身的基礎結構材料。
根據統計,目前高強度鋼在國外先進車型上的應用比例已達到65%-70%之間。各家車企對于高強度鋼的叫法雖有所區別,但基本具有相似的力學性能。高強度鋼的抗拉強度和屈服強度都要高于普通鋼,所以是保證汽車輕量化而又提高安全性能的主要材料。
汽車的鋼板越厚越安全?真相你知道嗎?
很多人都認為汽車的鋼板越厚就越安全!這其實不然。如果你了解汽車構造就不會憑空臆想。因為撞擊后,汽車結構以及受力過后力的分布狀態才是安全的關鍵。
1、碰撞吸能設計
車架是骨骼系統,而我們說的鋼板則是皮膚。在發生碰撞時,鋼板厚薄差0.1毫米對安全幾乎不起任何作用?,F在的汽車普遍采用碰撞吸能的設計,即碰撞立即發生變形但駕駛艙完好。
2、為何汽車車身越來越輕?
各大廠商努力把車造得更輕為的是提高車輛的加速性能;使剎車時慣性減小,從而縮短制動距離,確保車輛安全。
3、車輕了會不會在高速時發飄?
汽車科技發展到今天,車身重量早已不是炫耀安全的資本,真正保證高速穩定性的是車輛的造型、底盤的調校、懸掛支撐的優化,是對空氣動力學的巧妙運用。
鋼板加工上,有哪些步驟或工序,是必須要有的?此外,鋼板的沖孔網,其具體是指什么?
鋼板加工上,其的具體步驟或工序,一般來講,是有加熱、軋制、修邊定尺,以及包裝等這些,而且,其中的軋制,對不同的鋼板厚度,都是可以進行的。而鋼板的沖孔網,則是指在鋼板材料上,打上不同形狀的孔,以適應不同需求。
鋼板加工中的鋼板切割,其有哪些常見種類?
鋼板加工中的鋼板切割,其的常見種類,是有冷切割和熱切割這兩個。而且,其的冷切割,主要是有水射流切割、磨料切割,以及剪切和鋸切這四個。而熱切割,則主要是有火焰切割、等離子切割,以及激光切割這三個。