長期以來，鋼鐵一直是汽車工業的基礎，在一般車身結構材料中，鋼鐵材料用量超過85%。雖然汽車制造中鋁合金、鎂合金、塑料及復合材料的用量不斷增加，但高強度鋼以其具有的高減重潛力、高碰撞吸收能、高疲勞強度、高成型性等優勢，依然是目前汽車車身的基礎結構材料。

根據統計，目前高強度鋼在國外先進車型上的應用比例已達到65%-70%之間。各家車企對于高強度鋼的叫法雖有所區別，但基本具有相似的力學性能。高強度鋼的抗拉強度和屈服強度都要高于普通鋼，所以是保證汽車輕量化而又提高安全性能的主要材料。

汽車的鋼板越厚越安全？真相你知道嗎？

很多人都認為汽車的鋼板越厚就越安全！這其實不然。如果你了解汽車構造就不會憑空臆想。因為撞擊后，汽車結構以及受力過后力的分布狀態才是安全的關鍵。

1、碰撞吸能設計

車架是骨骼系統，而我們說的鋼板則是皮膚。在發生碰撞時，鋼板厚薄差0.1毫米對安全幾乎不起任何作用?，F在的汽車普遍采用碰撞吸能的設計，即碰撞立即發生變形但駕駛艙完好。

2、為何汽車車身越來越輕？

各大廠商努力把車造得更輕為的是提高車輛的加速性能；使剎車時慣性減小，從而縮短制動距離，確保車輛安全。

3、車輕了會不會在高速時發飄？

汽車科技發展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩定性的是車輛的造型、底盤的調校、懸掛支撐的優化，是對空氣動力學的巧妙運用。

鋼板加工上，有哪些步驟或工序，是必須要有的？此外，鋼板的沖孔網，其具體是指什么？

鋼板加工上，其的具體步驟或工序，一般來講，是有加熱、軋制、修邊定尺，以及包裝等這些，而且，其中的軋制，對不同的鋼板厚度，都是可以進行的。而鋼板的沖孔網，則是指在鋼板材料上，打上不同形狀的孔，以適應不同需求。

鋼板加工中的鋼板切割，其有哪些常見種類？

鋼板加工中的鋼板切割，其的常見種類，是有冷切割和熱切割這兩個。而且，其的冷切割，主要是有水射流切割、磨料切割，以及剪切和鋸切這四個。而熱切割，則主要是有火焰切割、等離子切割，以及激光切割這三個。